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5月汽车进出口均达10万辆 入口车年内有望回升

2019-06-28

  6月24日,乘联会宣布数据显示,5月国内入口汽车10万辆,同比增11%,环比降低2%;出口10.6万辆,同比增长6%,环比增长19.1%。乘联会方面表示,5月国内汽车进出口显现好转迹象。

  汽车累计出口44万辆 新动力增长16倍

  在阅历4月13%的负增长之后,5月国内汽车出口涌现转机。数据显示,5月,我国共出口汽车10.6万辆,同比增长5.1%,环比增长19%;1-5月,国内累计出口汽车44万辆,同比增长2.1%,出口金额达到56亿美元,同比微降4%。乘联会秘书长崔东树表示,今年3月,车企为避税加大了出口量,导致1-5月国内汽车出口市场整体表现较好。

  分车型来看,1-5月,九座及以下小客车出口达到9.23万辆,同比增长72.1%;SUV出口0.49万辆,同比增长78.5%;货车出口9.7万辆,同比增长34.1%。前5月,轿车是汽车出口中独一降低车型,同比降低24.2%至19.6万辆。

  崔东树指出,前5个月,南亚地区关于汽车需求旺盛,同时国内汽车成本较低拉动了出口的增长,但这也是阶段性的。

  与整体市场比拟,新动力车型出口表现更加突出。数据显示,5月新动力汽车出口2.35万辆,同比增长1661.8%;1-5月,新动力汽车出口8万辆,同比增长162.2%。

  崔东树剖析觉得,去年5月新动力出口需求不足导致基数较低,今年同期显现暴发性增长。此外,在退税政策刺激下,3月出口偏强,尤其是货车、乘用车跟 多功用车的出口表现很好,拉动了前5个月新动力出口的增长。同时,崔东树也表示,“目前的纯电动乘用车以微型低速电动车为主,出口单价极低,仍有伟大晋升空间。”

  入口车市场呈复苏之势 年内有望迎来好转

  比拟之下,入口车市场显现复苏之势。5月,国内汽车入口10万辆,同比增6.1%,环比降低2%;1-5月,累计入口43.8万辆,同比降低5.2%。

  崔东树觉得,5月入口车同比涌现增长,一方面是去年同期处于入口车关税调剂宣布期,影响入口车整体开展,导致基数较低;另一方面在部分亮点车型增量的带动下,入口车涌现小幅增长。

  从入口额来看,5月汽车入口额为46.5亿美元,同比增长4.6%;1-5月,汽车入口额为197.2亿美元,同比降低6.3%。

  分车型来看,5月轿车入口5.25万辆,同比增长30.5%;客车入口1.75万辆,同比增长40.2%。此外,5月入口四驱SUV车型共2.91万辆,同比降低25.5%;1-5月四驱SUV入口13.15万辆,同比降低28.1%。

  值得一提的是,国内入口新动力车5月表现强势,达到1.37万辆,同比增长95.6%;1-5月入口新动力车6.2万辆,同比增长82.2%。其中,纯电动乘用车5月入口5632辆,同比增长47%;插电混动的入口1358辆,同比增长339%。

  展望2019全年,“跟着美产汽车暂停加税,多个汽车品牌入口车群体降价,预计今年汽车入口量有望回升,入口汽车市场将迎来好转。”崔东树自信地表示。

 


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